Etupään jälkeen oli tarkoitus suorittaa takajousten vaihto samalla kaavalla kuin etupääkin. Suzuki ei vaan ollut samaa mieltä. Lehtijousien etupäissä olevat isommat, holkeilla varustetut, puslat ovat ”yhdistyneet” holkin läpi menevän pultin kanssa. Ensimmäinen yritys oli momenttivarren lisääminen, joka ei kuitenkaan tuottanut tulosta. Sitten tarjottiin rautakankea vääntötyökaluksi, ei tulosta.

Parin päivän pähkäilyn jälkeen löytyi tukijoukoista kunnon pulttipyssy ja lämpöä. Olin satavarma, että nyt lähtee. Ensiksi tarjosin hieman pulttipyssyä, josko se olisi sillä lähtenyt. Ei puhettakaan. Sitten vähän pultin pään kuumennusta ja sen jälkeen pyssyä. Ei niin millään. Uskomattoman lujassa ovat pultit puslien sisällä.

 

Viimeinen vaihtoehto on sahaa pultti poikki, mutta pitää ensiksi odottaa, että marmoritiskiltä saadaan uudet. Työkaluarsenaali laajentui lainavehkeillä, raivaussaha.

Miksei myös rälläkällä, mutta paikka josta pitää rälläköidä on hyyvin lähellä tankkia ja muutenkin hieman nihkeä väli, jossa rälläkän kiekon rikkoontuminen on todennäköistä. Odotus tiivistyy…